86 Parkplätze
500 Walnut
Herausforderung:
SDC wollte für seine Immobilie 500 Walnut durch die Implementierung eines automatischen Parkhauses einen zusätzlichen Asset schaffen. SDC war auf der Suche nach einem Anbieter von automatischen Parksystemen, der in der Lage ist, umfassende Support-Service wie 24h-Remote-Support bereitzustellen und innerhalb kurzer Zeit vor Ort zu sein, falls dies erforderlich ist. Außerdem sollte er eine solide Erfolgsbilanz bei der Erstellung automatischer Systeme vorweisen können.
Lösung:
SDC entschied sich für Westfalia Technologies, Inc., um ein hochmodernes automatisches Parksystem mit 86 Stellplätzen im Untergeschoss des Gebäudes zu installieren. Westfalia arbeitete eng mit SDC und dem Projektarchitekten Cecil Baker + Partners [Link] zusammen, um sicherzustellen, dass das Parksystem effizient in die Gebäudestruktur integriert und die ultra-luxuriöse Ästhetik beibehalten wird, wobei die Bewohner mit dem Parksystem nur über die beiden sich im ersten Stock befindlichen Übergabestationen in Berührung kommen. 500 Walnut wurde Anfang 2018 eröffnet und war das erste Projekt in den Vereinigten Staaten, das Westfalias neues palettenloses Parksystem [Link] nutzt, das Fahrzeuge direkt aus den beiden Kellerebenen vom Betonboden abholt und so einen höheren Durchsatz im Vergleich zu palettenbasierten Parksystemen generiert.
Ausgestattet mit dem palettenlosen Parksystem von Westfalia bietet SCD den Bewohnern der 500 Walnut Street ein Maß an Komfort, das sie nirgendwo sonst in der Stadt erleben können. Die Bewohner sind in der Lage, direkt bis zur Haustür des Gebäudes zu fahren. Schlammige Schuhe und Dellen in Türen von der Öffnung in engen Räumen gehören der Vergangenheit an. Bewohner können ihre persönlichen Gegenstände im Fahrzeug lassen ohne Angst vor Diebstahl.
Das palettenlose Parksystem verwendet die Satelliten®-Technologie von Westfalia, die sich an die Länge des Radstandes des Fahrzeugs anpassen kann, sodass das System mehrere Fahrzeuggrößen verarbeiten kann. Die Fahrer positionieren das Fahrzeug in der Übergabestation und beantworten dann Fragen auf dem Touchscreen direkt außerhalb der Übergabestation. Sobald die Fragen beantwortet sind, scannt das System die Übergabestation, um sicherzustellen, dass keine Personen anwesend sind, und senkt das Fahrzeug dann ins Untergeschoss ab, wo der Satellit® unter das Fahrzeug fährt, seine Räder einklemmt und auf den Transferwagen (T-Car) transportiert. Im Gegensatz zu palettenbasierten Systemen transportiert das System Fahrzeuge ins Parkhaus und positioniert sie direkt auf einem Betondeck. Der Bau kann je nach Standort und Baukosten auf Beton oder Stahl basieren.
„Wir waren von der positiven Herangehensweise von Westfalia begeistert und haben gesehen, dass sie u.a. Lieferant für ein automatisches System in einem Fortune 500-Unternehmen im Getränkesektor sind. Es ist sehr wichtig, dass diese Art von Produktionslinien funktionieren. Daher weiß ich, dass sie die Fähigkeit haben, ein System am Laufen zu halten. Meiner Meinung nach waren das Faktoren, die Westfalia wirklich von jedem anderen Unternehmen unterschieden und mich dazu gebracht haben, mit ihnen zusammenzuarbeiten", sagt Tom Scannapieco, Präsident der Scannapieco Development Corporation [Link].
Die Ergebnisse
Um ein System mit der erforderlichen Funktionalität für SDC zu liefern, hat Westfalia die Software [Link] angepasst, Equipment hinzugefügt und verschiedene Spezifikationen innerhalb des Systems angepasst. Das Parksystem bei 500 Walnut ist mit zwei Ebenen und zwei einzelnen T-Cars ausgestattet, die sich innerhalb eines Ganges bewegen können, um ein Fahrzeug ein- und auszuparken. Wenn es ein Problem mit einem der T-Cars gibt, kann Westfalias System das funktionierende T-Car von der anderen Ebene zum Ein- und Ausparken von Fahrzeugen übertragen.
Scannapieco sagte: "Es war toll, mit der Westfalia-Mannschaft zu arbeiten, weil wir das Gefühl hatten, dass sie alle sehr kompetent sind. Ich hatte das Gefühl, dass ich mit Programmierern und Ingenieuren arbeite und nicht mit Verkäufern. Ihr Team konnte direkt auf unsere Bedenken reagieren, anstatt sie zu interpretieren und an die Technische Abteilung weiterleiten zu müssen. Das ganze Team hat das System und seine Grenzen wirklich verstanden und alle hatten das Know-how, um eingehende Diskussionen zu führen, die uns wichtig waren."
„Westfalias Service [Link] ist unvergleichlich. Einer der größten Faktoren bei der Wahl eines automatischen Parkanbieters für 500 Walnut war es, jemanden zu finden, der im Notfall schnell vor Ort sein könnte. Diese Verfügbarkeit stellt sicher, dass wir nie über einen längeren Zeitraum Ausfälle haben. Meistens müssen sie nicht einmal vor Ort sein und sind in der Lage, unsere Problem aus der Ferne zu lösen, was für dieses Projekt wichtig ist", fügte Scannapieco hinzu.
Über den Kunden:
Scannapieco Development Corporation (DezA), einer der renommiertesten und angesehensten Entwickler der Region Philadelphia, ist für die Einführung einer völlig neuen Ebene von Luxusresidenzen in Philadelphia bekannt. Im Visier des Ultra-High-End-Wohnungsmarktes hat SDC in den letzten 10 Jahren den rekordwertesten Verkauf von Eigentumswohnungen in der Stadt erzielt. Das jüngste Projekt der SDC war 500 Walnut, ein 26-stöckiger Turm in Philadelphia an der Ecke von 5th und Walnut Street. Der schlanke, eckige Turm wurde von Cecil Baker + Partners entworfen und verfügt über nur 35 Eigentumswohnungen und eine beeindruckende Liste von hochwertigen Annehmlichkeiten, die ihn zu einem der exklusivsten und luxuriösesten Wohnprojekte der Stadt machen.
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